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辽宁葫芦岛数控斜式钢筋弯曲中心主要应用于铁路、高速公路、桥梁、隧道、地下管廊等基础建设领域，尤其适用于箱梁、盖梁中棒材钢筋的弯曲加工。该设备主要由输送辊道、托起机构、左弯曲机头、右弯曲机头、夹持器、卸料机构、接料小车、电控系统、气动系统等组成，采用PLC控制，设有强大图形数据库，智能化实现对钢筋的弯曲加工。设备特点:1、钢筋托料采用曲柄连杆机构，钢筋托起的同时，将钢筋送至弯曲机头上方，便于操作人员放料，降低工人劳动强度，此外采用电机减速机驱动，所有托料杆动作一致，传动平稳可靠。2、弯曲机头行走机构采用齿轮齿条柔性啮合，解决了由于制造误差导致齿条与齿轮啮合不完全的问题，齿条为加厚型，刚性足，行走定位更准确、更平稳。3、弯曲主轴采用花键设计，主轴本身采用合金钢经特殊工艺制作，具有强度高、耐磨，使用寿命长的特点。4、左、右弯曲机头、夹持器处均设有钢筋自动卸料钩，加工较长钢筋时，仍可实现钢筋的自动卸料。5、弯曲盘设有钢筋铁屑收集护罩，防止大量铁屑落入减速机内，对减速机造成磨损。6、弯曲机头采用倾斜式安装，便于钢筋的上料和卸料。7、钢筋夹持器采用双作用气缸，夹持钢筋时，保证左右同时夹紧，更换钢筋规格时，无需调整夹持器。8、操作系统具有柔性保护功能，防止弯曲检测光电失灵时，仍在执行弯曲动作，对机械机构造成损坏。9、操作系统设有强大的数据库，对于大圆弧、长度递增变化筋，均可一键设置，无需人工每次输入参数
辽宁葫芦岛数控钢筋弯曲中心可谓是目前应用较广泛且深得各行业青睐的种，其不仅具备加工精度高、可满足工程各种要求等优点，而且非常适用于高层建筑、高速公路、高速铁路、大型桥梁等钢筋混凝土结构中钢筋的弯曲加工。为提高辽宁葫芦岛数控钢筋弯曲中心的利用率与使用率，1、倘若钢筋弯箍机已经在作业中，这时候更换芯轴与变换角度以及调速等操作，都是被明令禁止的，在此过程中，加油与也是不被允许的。2、在对钢筋进行弯曲的时候，不能够超越机械本身所规定的些硬性参数，比如钢筋的直径要在范围之内，次加工的钢筋数量也不能超过大值，机械的运转速度也不能太大超出大运转速度。3、对于高硬度以及低合金钢筋来说，需要按照机械铭所规定的大限制直径，并且对芯轴进行相应的调换。4、弯曲钢筋的作业半径之内，与机身没有设置固定的侧，不允许站人，已经弯曲好的半成品应当堆放整齐，弯钩禁止向上。5、转盘换向不得在机器尚未停稳的时候进行。以上就是钢筋弯箍机在使用过程中需要禁止的些事项，钢筋弯箍机操作完成之后都要对现场进行清理，对机械进行必要的保养，注意要断电锁箱。
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